駕駛員管理

物流的主要功能是運輸，團隊是運輸任務的主要負責人。團隊的管理很重要，很難。 團隊難以管理是行業內的共識，這主要是因為團隊運輸工作跨越的空間大，流動性強，難以控制。 另一方面，作為車隊主體的司機，其自身的綜合素質不高，自覺性不強。 團隊管理要搞好，司機管理是核心。車隊的技術、調度、安全、維修、財務等重要工作，其背后取決于駕駛員的行動。因此，如果管理司機，就等于管理隊伍。 那么，你怎么管理司機？

招募司機

這至關重要。要有好的司機隊伍，必須嚴格把關招聘。若司機的駕駛技術不好，安全員會很忙。如果司機的機械常識不好，修理廠每天加班。 如果都是這樣的司機，整個車隊就完蛋了。 所以，招募司機時，必須掌握駕駛技術、常識、工作態度三點。

對司機的訓練

很多團隊管理無視這個，認為訓練是高層次的事。招募的司機可能不是特別完美，因此訓練也就成了重要的事。訓練的內容主要有兩點。 一個是維修保養知識，另一個是交通安全法規。車輛修理的訓練要讓修理廠的技術人員來，而且要標準化。團隊業務很忙，司機總是不在，但必須想辦法實現。

車輛的維護

物流的車輛維護是個大話題，重要而專業。 技術上的東西在這里不討論，這里只是一個問題，車輛的維護由誰來進行？ 日常維護(加水、加油等)當然要由司機進行，制定并審查具體的日常維護項目和要求。 許多車輛的機械事故在這方面進展不順利。 除了日常維護，其他的維護和維護工作誰來做比較好？ 現在各家都有各家的規定。 通常車輛數在10輛以內，公司不需要錄用人員，全部可以委托修理廠。 車輛數在10輛到30輛之間，一定要請幾個專家來做，大的修理項目委托修理廠。 30臺以上可以考慮建設修理工廠，但修理工廠的規模因情況而異。